上海市住建委、市历保中心介绍，黄浦滨江沿线，坐落着游客最为密集的外滩万国建筑博览群。沿着浦江西岸，从南浦大桥至卢浦大桥的3公里岸线，镌刻着上海从近代工业摇篮向当代文化艺术高地转型的密码。这里是一部由造船厂、会馆、发电站共同谱写的立体工业史诗，钢筋铁骨间串联起百年城市记忆，世博精神与红色血脉中流淌着时代强音。在《黄浦江沿岸地区功能融合发展和空间品质提升专项规划（2025-2035年）》中，这里被定义为“创新之瞳”，与浦东世博板块共同容纳上海都市文化、科创、国际交往和都市庆典功能。

　　此前，已经介绍了杨浦“新质秀岸”段、浦东滨江带，今天带领大家一起骑行黄浦滨江，在春日时光里，感受中国工业文明的发轫，百年红色征程的波澜壮阔与后世博时代的更新与发展。详见↓

　　19世纪末至20世纪，这片土地汇聚了造船、机械、能源等领域的民族工业先驱，见证了“中国制造”从萌芽到转型的壮阔历程，孕育出中国工业文明的最初曙光。作为近代民族工业与军事工业的重要发祥地之一，这里不仅承载着实业救国的理想，更镌刻着工业强国的基因。

　　骑行路线号（原求新机器轮船制造厂）——中山南路1551号（三山会馆）——花园港路200号（上海当代艺术博物馆）——高雄路2号（江南造船厂旧址）

　　骑行首站由原求新机器制造轮船厂旧址出发，该旧址位于半淞园路88号附近。求新机器制造轮船厂创建于1902年春，取名“求新”，有“器惟求新”的含义。自1904年开始船舶修造，1906年已开始建造小型客货运和浅水快轮，引进国外设备，至1910年，制造出中国第一台火油内燃机，工厂发展到9个，职工增至500多人，还建成船坞1座。

　　造船事业部办公楼为上海市优秀历史建筑，建于1920年代，占地面积约659平方米，为砖木结构2层建筑，外墙为清水砖墙。建筑有东北和西南两栋建筑相连，均为两坡顶，其中西南面建筑外立面为红砖立面，三面开窗，东南面为建筑入口，二层为走廊。山墙、门窗及回廊均做有装饰，富有特色。

　　骑行第二站来到坐落于中山南路1551号的三山会馆，该旧址建于1909年，为福建旅沪的水果业商人集资建造，具有强烈的福建特色。“三山”这个名字就是取自旧时福州城的九仙山、闽山和越王山。

　　在建筑风格上，三山会馆有古色古香的大殿，厢房有美轮美奂的古戏台，喇叭型藻井、门楼、殿庑、戏台、观楼等建筑格局完整，石刻、木雕、匾额、楹联等装饰工艺精湛，整幢建筑雕梁画栋、别致秀丽，尽显福建特色。

　　1927年3月21日，上海工人在中国的领导下举行了第三次武装起义，谱写了中国工运史上光辉的一页。起义胜利后，上海总工会工人纠察队南市总部就设在三山会馆。

　　1985年，南浦大桥筹备动工。根据规划，拓宽后的中山南路与大桥引桥将穿过三山会馆所在区域。为保护这座历史建筑，最终决定将其整体向南平移30余米。这一举措使三山会馆得以完整保留。1989年9月26日，移建工程竣工后，三山会馆正式对外开放。此后，该馆陆续获得多项市级荣誉：2005年，被命名为上海市红色旅游基地；2009年，被授予“上海市爱国主义教育基地”和“上海市全民国防教育基地”称号。

　　世博滨江地区作为2010年上海世博会浦西园区，不仅是中国近现代民族工业发源地，更成为黄浦江滨江景观新亮点与现代服务业集聚带的重要组成部分。上海当代艺术博物馆坐落于黄浦区世博滨江板块花园港路200号，其标志性高耸烟囱指引着访客抵达。该馆由原南市发电厂改造而成，其前身是1898年1月21日建成的南市电灯厂——中国人自办的首家发电厂。1935年，为扩大规模，该厂迁至半淞园黄浦滨江。

　　南市发电厂旧址保存有1985年所建的主厂房及烟囱。主厂房体量较大，呈四级阶梯状，北部高南部低，整体为钢混结构。室内无过多装饰，多为大面积的白墙以及暴露在外的结构构件，保留了工业的痕迹。内部设有中庭。建筑外表皮由深灰色的钛锌板覆盖，局部设玻璃幕墙。在二层的屋顶平台处保留有四个大型粉尘分离器管道，必博Bibo登录刷橘色防锈漆，成为该建筑的标志性元素。

　　2007年，为配合上海市电力工业的战略转型，更为2010年上海世博会的建设需要，位于世博会场址规划范围内的南市发电厂正式关停，并跃升为世博会五大主题展馆之一——城市未来馆，紧邻厂房的大烟囱被改造为气象景观塔。

　　世博会结束后，致力于世博精神的延续以及后世博时代的更新与利用，决定将南市发电厂旧址的主厂房改造为上海当代艺术博物馆，并于2012年10月1日正式对公众开放。2015年南市发电厂旧址（现上海当代艺术博物馆）被上海市人民政府公布为上海市优秀历史建筑。

　　江南造船厂旧址位于黄浦江畔的高雄路2号附近（原浦西世博园区内）。该旧址占地约80万平方米，现存原总办公楼、2号船坞、原飞机库及原海军医院四幢历史建筑，这些保存完好的工业遗产，既展现了江南造船百年变革史，亦承载着上海近代工业遗产价值，兼具保护与再利用潜力。

　　江南造船厂的前身包括江南机器制造总局、海军江南造船所等，是中国近代工业发端地之一，亦是上海工人运动的重要红色据点。

　　1865年，江南机器制造总局正式创立。在这里，诞生了众多 “中国第一”：中国首台车床；中国第一艘以蒸汽为动力推进的军舰 、第一艘铁甲军舰 ；中国第一支步枪、第一门钢炮同样在此研制成功…… 至19世纪90年代，江南机器制造总局已发展成为中国乃至东亚地区技术最为先进、设备最为齐全的机器工厂，在当时享有 “中国第一厂” 的美誉 。

　　1953年更名江南造船厂后，迅速崛起为中国规模最大、设施最先进、生产品种最齐全的现代化造船企业，持续创造“中国第一”。作为百年工业缩影，江南造船厂不仅是近代民族工业发展的里程碑，更是中国近现代史的立体见证者。

　　2008年6月，为全力支持上海世博园的建设工作，江南造船厂所在之地，被选定为中国2010年上海世博会浦西园区企业馆的建设区域。2014年4月4日，正式对外公布江南制造总局旧址为上海市文物保护单位。2021年6月，江南制造总局旧址，同时作为江南造船厂工人革命斗争地旧址，成功入选上海市第二批革命文物名录，进一步彰显了其深厚的历史价值与革命意义。

　　黄浦滨江步道是一条极受上海市民欢迎的健身步道，步道沿途设置了卫生间、免费饮水点、健身冲淋点、休息座椅、指示牌、遮阳设施等公共服务配套设施，为市民提供了良好的健身休闲环境。每逢春季，大片樱花与郁金香盛开，穿行在绿道上，一边是无敌江景，另一边是繁花春色，尽情奔跑或是惬意漫步，享受滨江最美春景。

　　当江风拂过生锈的钢架，历史的齿轮仍在转动，讲述着技术革新、文化交融与空间再生的故事。如今，这里是中国2010年上海世博会浦西园区所在地，是集文化博览和体育健身于一体的滨江生态区，亦是市民休憩、健身、观光、交往的好去处。当夜灯点亮滨江步道，历史与现实在江面倒影中重叠，提醒我们：真正的城市更新，是让每块砖瓦都能重新演绎自己的故事。

　　*本文部分照片来源于上海黄浦、上海文旅智宣、黄浦史志等；部分内容参考上海市规划和自然资源局官网、黄浦区委党建官网、新民晚报、澎湃新闻以及书籍《中国工业遗产史录·上海卷》。

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